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困油现象在齿轮泵中是比较常见的一种情况,齿轮的转动,困油区的大小也在不停的变化,那么这种现象是怎么引起来的呢?该如何进行解决呢?今天就由长城泵业为您讲一讲造成的原因及解决方法是怎样的?
1、齿轮泵连续运转平稳供油的 必 要条件是齿轮啮合重叠系数ε应大于1。
2、因此,在齿轮的啮合过程中,前一对啮合齿尚未脱开,后一对啮合齿已进入啮合,两对啮合齿同时啮合工作,使一部分油被困在两对啮合齿所形成的独立封闭腔内,此时,腔封闭又没有与吸油腔和压油腔连通,这是产生困油现象的主要原因。
3、在齿轮旋转时,封闭油腔容积变化使油液压缩和膨胀的现象称为困油现象。
4、容积变小被困油液受压产生很高的压力将油液从缝隙中挤出,以及油液发热等使泵内零件承受额外载荷而损坏。
5、容积变大,在封闭油腔容积中形成局部真空产生气穴现象,使齿轮泵产生振动和噪音。
6、消 除 困油现象的危害主要可采取的措施是:在泵端盖上开设卸荷槽,当封闭油腔容积变小时,可通过卸荷槽与压油腔相通,避免产生过大的局部压力;而当封闭油腔容积增大时,通过另一卸荷槽与吸油腔相通,避免形成局部真空,从而 消 除 困油现象带来的危害。